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是恪守傳統還是擁抱創新?Apollo或將開啟電動化戰略

文章類型:熱門二手車型 來源:互聯網轉載
2022-08-16 15:30:57

電動化時代,傳統燃油車正面臨電動車的巨大挑戰。例如,作為一款面向消費級市場的產品,Tesla Model S Plaid已經憑借2.1秒的零百公里加速,在賽道上超越了不少傳統頂級跑車。

對于消費級汽車市場而言,電動化時代的到來,導致傳統跑車的優勢被極大程度削弱,過去百萬級的性能加速,現在只要三四十萬的落地價格。

那么,傳統專業跑車品牌,能否利用電動車在技術上的優勢,實現“打不過就加入”,將這種技術優勢,融入到自身的經驗優勢中來?

賽道傳奇品牌,如今也開啟了電動化戰略

在諸多頂級超跑品牌中,有這樣一位的傳奇選手——Apollo,它在專業領域的地位,并不輸給法拉利、保時捷和布加迪等頂級品牌。同時,它在超跑狂熱愛好者,甚至是超跑游戲愛好者的圈子里,也被視為傳奇或精神圖騰。

Apollo誕生于2004年,由奧迪工程師Roland Gumpert所創立,正是因為其非同一般的經歷,Apollo天生就帶有賽道傳奇的基因。

2009年,在被譽為賽車圣地的紐博格林賽道(紐北賽道),Apollo以7分11秒57的成績創下最快的單圈紀錄,一舉成為當時世界上最快合法街車,并被譽為“紐北之王”。

2020年,在中國國際進口博覽會(下稱“進博會”),Apollo IE作為全球首款全碳纖維量產超跑,更是實現了2.7秒的零百公里加速,以及335KPH的最高時速,震驚業界的同時,詮釋了何謂賽道傳奇。

2021年,Apollo在進博會上展出Project EVO,以及首款概念電動轎跑Apollo EVision S。作為自帶賽道傳奇BUFF的選手,Apollo步入電動化實力到底如何?令所有人都為之期待。

股權結構改變,Apollo是轉型還是擴張?

值得注意的是,除了首款概念電動轎跑亮相之外,Apollo近期還得到了中國資本的注入,并更名為Apollo智慧出行集團有限公司。

相關信息顯示,Apollo智慧出行集團有限公司以“超維科技,為所欲為”為發展愿景,致力于整合全球優質資源,聯合國際知名企業,重新定義全球豪華智慧出行新標準。其核心業務板塊,除頂級超跑Apollo外,還有被譽為“日本特斯拉”的電動超跑制造商GLM,全球首個3D金屬打印汽車制造平臺Divergent,中國最大的住宅電動汽車充電服務提供商EV Power作為支撐。

有業內人士認為,Apollo股權結構的改變、集團公司改名的背后,是為了迎合更廣泛的市場需求進行轉型。畢竟,Apollo本身就是賽道出生,已經具備頂級超跑的實力,現在更名“智慧”,或許會加入各種智能化的功能,為豪華的品牌基因帶來更多內涵。例如,純電車都在重點宣傳的自動駕駛、遠距離自動泊車、自動召喚等技術。此外,現在很多造車新勢力,都在打造出行生態,并將純電車定位“大號客廳”“第三起居室”,這些技術、應用場景,會不會延伸至純電跑車?都非常值得期待。


回顧人類汽車工業、信息技術、電子科技發展的百年歷史,總有一些企業有意無意站在風口浪尖,或在小眾領域樹立傳奇地位,或在更廣泛的市場引領行業變革。

那么,作為燃油時代賽道傳奇的Apollo,中國資本注入、集團改名等一系列動作,到底是為了迎合更廣泛的市場進行轉型,還是為了適應時代的需求,進行業務的擴張?


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